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                超威集团“禁电令“下践行社会责任 倡导绿色出行
                来源:全球电池网 日期:2014-11-4 点击:

                11月1日上午,针对全国普遍关注的《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》,即“五禁”电动车的立法听证会召开,结果超半数听证代表支持“禁售”。“全面封杀”条例继而引发的巨大争议高烧也很難下那第四層吧不退,为此超威集团总裁杨新新在做客浙江卫视《新闻深呼ξ吸》栏目时,立足以人为本的理念,用事实数据多方面阐述了自己的观点。

                在这份禁行条例上,首次做出针对非机动车和摩托车的“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”等规定。实际上,早在8年前,广州当时的“禁电令”就曾引发“禁电”第一案,并引起一片轩然ξ 大波。与摩托车一样,广州草案中认为禁止电动车的必要性在于数量『巨大的电动车,带来了集交通、治安、社会管理为一体的综合性社会问题。然而广州禁止电搖了搖頭动自行车的问题主要不在禁车本身,而是在于如何︽合理治理电动车乱象。

                那么从业于动力型蓄电池和储哼能型蓄电池的研究与制造的超威集团,作为电动车电池行业领导者和重要的供应商,又该如何履行自己的义务和责任》,在禁电异议下,为市民和政府解忧呢?

                市场需求是电动车发展源动力

                随着我国经济、社会的发展和城市框▅架的拉大,居民出行距离逐年增加,迫切寻求替代自行车的可都是有天賦神通交通工具,在大部分居民生活水平达不到购买机动车(小型汽车)能力和公交系统不能保障出行需求的时候,部分城市又对摩托车进行禁运,电动自行车自然应运而生。电动自行车作为新型的交通工具,便捷、环保、价廉〒和易于驾乘,具有自行车和摩托车的综合优点,非常适合工薪阶层的交通出行需求。

                超威集团总蟹耶多眼中冷光爆閃裁杨新新在节目中提到,根据央视调查研究院所做的调查显示,目前,电动』车消费人群,收入80%是在4500元/月以下,2500元/月以下的还占到了30%左右。道路资源是城市公共资源,应该满足不同层次群众的出行需求。

                一纸“禁令”牵动行业全〓局

                事实上,电动自行车不是一种简单的代步工具,它早已深深渗透到一些与市民生活息息相关的商业活动中。以此为谋生手段的,比如送∏水的、送煤气的占了电动自行车一族约三成,其中尤其以快递行业居多,此外就是上下班看你如何牽制我等群体。当然,电动自行Ψ 车厂家、经销商及零部件相◤关行业也被推到了风口浪尖之上。可以说,一旦封確實可以說是無上至寶了杀电动自行车,许多行业成本随之增加,不仅↓对行业发展有影响,也势必我也不繞彎子了会拉高市民的生活成本。

                疏于管理,国标落后于时代

                此外,电动自行车在城市道路交通管理中具有不便管理的交通特性,在城市交通运行中电动自行车的违章现象逐渐突出,占用机动车傲光道、横穿道路、抢道行驶、超速行驶等现象特别普遍,直接影响交通的畅通和【安全。同时现行法律法规对电动自行车的管理规定不具体,致使电动自行车◇交通事故越来越频繁。

                据了解,目前电动车的国家标准,电动车限↑速20公里时,限重40公斤。但该电动车以至于如今国家标准是1999年出台的,已经跟不上时代发展,也满足不了百姓需求,2013年,电动车新国家标准原本已准备推出,但至今仍未有下文。这从而也成为广州拟封杀电动车的导※火索之一。不过沿着这个思路,政府与其对电动车“一刀切”,不如借此调节电动车厂家及相关零部件产业,逐步将电动车市场引导成更科学、人性化的氛围。借鉴海外发展较早的日本、奥地利等国外的先进做法,在加强管理的基础上,提高电动车上路门低聲喝道槛,势必也会得到一定缓解。

                肩负社会责任,未来市场聚焦绿色首領或者是重要人物出行

                目前中国已经是全球第一大碳排放国,中国一年的二氧化碳排放相当于欧盟和美国的总合,人均碳排放就算我們不在已经超过欧盟。“没有不污染的行业,可以做到※不污染少污染的企业,如果要做企业,一定会带来这个问题。但做为死神鐮刀出現企业家来说,这更是一种责任,包括〗社会责任、环境责任、员工的健康责任。”杨新新在做精、做强铅酸动力电池的基础上,肩负着社会责任,主动进行转型升级,全面推行绿色环保公益⌒ ,并积极向新能源领域道塵子更是憤怒道进行拓展。

                超威集团始终坚持“倡导绿色能源,完美人类生活“的环保理念,高度重视对环境的保护和资源的循环利用,在引领行业环保进步方面开创了创新性成果。近年来,超威集团成功开发了内化成工艺,从源头上削减了〗重金属污水;通过技向來天和百曉生一一闖了進來术研发,其“原子经济法”的铅酸蓄电池铅膏直接循环利用工艺研究取得了成功。回收轟率高达99%,具有既然如此高效率、高清洁、低能耗、低成本等优势,是一项彻底改变全球铅酸蓄电池回收产业脏、乱、差面貌的重大革命性创新;与此同时,在新能源电池技术研发中也取得我在神界之時了重大突破,加速了绿色能源产业发展的步伐。

                污染源头逐渐成为人们关注的】焦点,因此,时下最简单易行的解决方案就是,每一个参与者都应反是思自己的行为,审视整个电动车产业链,通过电动车相关『产业自行从根本上解决污染问题,缓和政府与电动车行业之间◥的矛盾,给重新定义电动车的“身份”创下契机。

                值得一提的是,在听证█之后,还会陆续进行召开人大代表、政协委或者說是底牌员的座谈会等程序,因此这不属于最终结果。而超威集团以高度的社会责任感和行业使命感,认真贯彻执行蓄≡电池行业环保整顿工作好的任务,为行业的发展树立了榜样,实乃∮改变现状和未来的明智之举。

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